安士能燃油輸送泵是一種通過真空吸氣達(dá)到粉體輸送的目的使罐內(nèi)產(chǎn)生較強負(fù)壓的泵。
 

　　當(dāng)風(fēng)機從集粉罐抽出空氣，使罐內(nèi)產(chǎn)生較強負(fù)壓，粉袋內(nèi)的粉體通過吸粉管隨著空氣一起被吸入集粉罐內(nèi)，集粉罐內(nèi)的過濾器將有效的防止灰塵及細(xì)小的顆粒隨空氣抽出；在這個過程中，集粉罐旁的蓄壓罐內(nèi)蓄滿一定壓力的空氣，當(dāng)吸料結(jié)束時，蓄壓罐內(nèi)的空氣會在瞬間脈沖釋放，對過濾器進行反吹，吹落吸附在濾芯上的物料，使過濾芯能保持正常的過濾面積，不至于影響產(chǎn)量。
 

　　當(dāng)系統(tǒng)開始運行時，集粉罐下方的卸料器開始工作，連續(xù)不斷地將粉體物料落下，為了防止罐內(nèi)粉體堆積不易落下，在罐體下方安裝了高頻振蕩器，能夠確保粉體順利落料；若粉體輸送量不高的情況下，可采用間歇式落料的方式，采用氣體射流形成負(fù)壓，粉桶內(nèi)吸滿物料時，通過料位計的料位控制，自動停止吸料，反吹空氣口開啟，氣動放料閥門打開放料，后由放料口下端的料位計控制，當(dāng)料位低于料位計時放料口閥門關(guān)閉又重新開始吸料。以上連續(xù)式或間歇式落料過程均可由PLC設(shè)置及自動控制。
 

　　一臺安士能燃油輸送泵的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會使輸送量增加。為了保證安士能燃油輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟功率，在設(shè)計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當(dāng)出口壓力升高時，油泵輸出排量會自動降低，達(dá)到與功率設(shè)計相對應(yīng)的值；如果既要達(dá)到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機功率。因此，在國家新標(biāo)準(zhǔn)中，引用了安士能燃油輸送泵的能力指數(shù)概念(以MPa·m3/h為度量單位)；即實際出口壓力與每小時實際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數(shù)也越大，電機的功率也將越大，由此實現(xiàn)大排量、高揚程的目的。